Is é príomh -inneall an chomhbhrúiteora aeir an chuid lárnach den chomhbhrúiteoir aeir agus oibríonn sé ar luas ard ar feadh i bhfad. Ós rud é go bhfuil a saol seirbhíse comhfhreagrach ag na comhpháirteanna agus na himthacaí, ní mór athchóiriú príomh -innill choisctheach a dhéanamh tar éis dó a bheith ag rith ar feadh tréimhse áirithe ama nó blianta. Go hachomair, ní mór don obair athchóirithe díriú go príomha ar na ceithre mhír seo a leanas:
Coigeartú bearna 1.
F. Méadaíonn an bhearna gathacha idir rótair na bhfear agus na mban sa phríomh -inneall. Is é an toradh díreach atá air ná go méadaíonn an sceitheadh comhbhrúiteora (ie sceitheadh ar ais) le linn comhbhrú an chomhbhrúiteora aeir, agus éiríonn méid an aeir chomhbhrúite a scaoiltear ón meaisín níos lú. Is é a léirítear in éifeachtúlacht ná an laghdú ar éifeachtúlacht comhbhrúite an chomhbhrúiteora.
B. Beidh an méadú ar an mbearna idir na rótair ceann agus Yang agus an clúdach deiridh cúil agus imthacaí i bhfeidhm go príomha ar éifeachtúlacht ina saothraítear rónta agus comhbhrú an chomhbhrúiteora. Ag an am céanna, beidh tionchar mór aige ar shaol seirbhíse na rótair Ceann agus Yang. Coigeartaigh an bhearna rótair le linn an athchóirithe chun scratches a sheachaint nó a chaitheamh ar an rótair agus ar an mblaosc.
C. Tá an bhearna idir na príomh -scriúnna, trasghearradh an scriú agus aghaidheanna deiridh na suíochán tosaigh agus cúil ró -mhór, rud a fhágann go mbíonn torann ann go díreach, ar a dtugtar torann neamhghnách an chomhbhrúiteora aeir go minic. Má tharlaíonn an cás seo agus mura ndéileáiltear leis in am, tá sé éasca do na haghaidheanna deiridh bata a dhéanamh, aghaidh deiridh an suíocháin imthacaí ar chúl an tsuímh luchtaithe, agus aghaidh deiridh an suíocháin imthacaí ag tosach na suíochán díluchtaithe. Mar thoradh air sin, faigheann srón an mheaisín bás go tobann, agus beidh an costas deisiúcháin i bhfad níos airde ag an am sin.
2. Caith cóireáil
Mar is eol dúinn go léir, fad is atá an t -innealra ag rith, caithfear é a chaitheamh. Faoi ghnáthchúinsí, mar gheall ar bhealaithe ola bhealaithe (ar a dtugtar: ola comhbhrúiteora aeir go coitianta), laghdófar an caitheamh go leor, ach oibríocht ardluais fadtéarmach. Tá an caitheamh ag méadú go mall. Is iondúil go n -úsáideann comhbhrúiteoirí aeir scriú imthacaí allmhairithe, agus tá a saol seirbhíse teoranta freisin do 30 thart ar 000h. Chomh fada is a bhaineann leis an bpríomh -inneall comhbhrúiteora aeir, chomh maith leis na himthacaí, tá caitheamh ar an séala seafta, an giarbhosca, srl. Mura dtógtar na bearta coisctheacha cearta le haghaidh mionchaitheamh, is féidir go mbeidh caitheamh agus damáiste méadaithe do chomhpháirteanna mar thoradh air.
3. Glanadh Óstach
Tá na comhpháirteanna inmheánacha den óstach comhbhrúiteora aeir i dtimpeallacht ardteochta, ardbhrú ar feadh i bhfad. Mar aon leis an oibríocht ardluais, beidh deannach agus eisíontais san aer comhthimpeallach. Tar éis na substaintí beaga soladacha seo dul isteach sa mheaisín, carnfaidh siad chomh maith leis na taiscí carbóin san ola bhealaithe. Má charnadh siad le himeacht ama agus má chruthaíonn siad bloic sholadacha níos mó, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le subh a bheith ina chúis leis an óstach.
4. méadú ar chostas
Tagraíonn an costas anseo do chostais chothabhála agus do chostais leictreachais. Ós rud é go bhfuil príomh -inneall an chomhbhrúiteora aeir ag rith ar feadh i bhfad gan athchóiriú a dhéanamh air, méadaíonn caitheamh na gcomhpháirteanna, agus fanann roinnt eisíontas caite sa phríomhchuas innill, rud a laghdóidh saol an bhealaigh. Ag an am céanna, mar gheall ar eisíontais, déantar an t -am a úsáid an croí -deighilteoir ola agus gáis agus an tréimhse scagacháin ola a ghiorrú go mór, rud a fhágann go bhfuil costais chothabhála méadaithe. Maidir le costais chumhachta, mar gheall ar fhrithchuimilt mhéadaithe agus éifeachtúlacht comhbhrúite laghdaithe, is cinnte go méadóidh costais chumhachta. Ina theannta sin, beidh méadú indíreach ar chostais táirgthe mar thoradh ar an laghdú ar mhéid an aeir agus ar chaighdeán an aeir chomhbhrúite de bharr an óstaigh comhbhrúiteora aeir.
Am Post: Feb-24-2025
