Comhbhrúiteoir aeir chun fuinneamh a shábháil ba chóir na pointí seo a leanas a mháistir

Sa tionscal nua-aimseartha, mar threalamh cumhachta tábhachtach, úsáidtear comhbhrúiteoir aeir go forleathan i bpróisis táirgthe éagsúla. Mar sin féin, is é an tomhaltas fuinnimh a bhaineann le comhbhrúiteoir aeir príomhfhócas na bhfiontar i gcónaí. Le feabhsú na feasachta comhshaoil ​​agus ardú chostais fuinnimh, tá conas fuinneamh a shábháil go héifeachtach ina phríomhcheist in úsáid agus i gcothabháil comhbhrúiteoirí aeir. Pléifidh an páipéar seo go leor gnéithe de shábháil fuinnimh comhbhrúiteora aeir go mion, cabhróidh sé le léitheoirí príomhphointí na coigiltis fuinnimh a mháistir, agus oibriú glas agus éifeachtúil comhbhrúiteora aeir a bhaint amach. Fáiltítear roimh cháineadh agus ceartúcháin ar easnaimh.

I. cóireáil sceitheadh

Meastar go bhfuil an sceitheadh ​​meánach d’aer comhbhrúite sa mhonarcha chomh hard le 20% go 30%, agus go sceitheann poll beag i 1mm², faoi bhrú 7bar, thart ar 1.5L/s, rud a fhágann caillteanas bliantúil de thart ar 4000 yuan (do gach uirlis aeroibrithe, píobán, feistis, comhlaí, srl.). Dá bhrí sin, is é príomhobair an choigilt fuinnimh ná an sceitheadh ​​a rialú, na pointí tarchurtha agus gáis go léir a sheiceáil, go háirithe hailt, comhlaí, srl., chun déileáil leis an sceitheadh ​​tráthúil.

II. Cóireáil titim brú

Gach uair a théann an t-aer comhbhrúite trí threalamh, caillfear an t-aer comhbhrúite, agus laghdófar brú an fhoinse aeir. De ghnáth, ní féidir leis an titim brú a bheith níos mó ná 1bar ag asraon an chomhbhrúiteora aeir go dtí an pointe gáis, agus níos déine ná 10%, is é sin, 0.7bar, agus is gnách go mbíonn an titim brú i gcuid an scagaire fuar-thriomaithe ag 0.2bar. Ba chóir don mhonarcha líonra na bpíopaí fáinne a shocrú a mhéid is féidir, an brú gáis a chothromú ag gach pointe, agus an méid seo a leanas a dhéanamh:

Tríd an rannóg píblíne chun tomhasaire brú a chur ar bun chun an brú a bhrath, an titim brú i ngach rannóg a sheiceáil go mion, agus an rannóg líonra píopaí fadhbach a sheiceáil agus a chothabháil in am.
Agus trealamh aeir chomhbhrúite á roghnú agus éileamh brú trealaimh gháis á mheas, is gá brú an tsoláthair gáis agus toirt an tsoláthair gáis a bhreithniú go cuimsitheach, agus níor cheart brú an tsoláthair aeir agus cumhacht iomlán an trealaimh a mhéadú go dall. Chun táirgeadh a chinntiú, ba cheart brú sceite an chomhbhrúiteora aeir a laghdú a oiread agus is féidir. Sábhálfaidh gach laghdú 1bar ar bhrú sceite an chomhbhrúiteora aeir fuinneamh thart ar 7% ~ 10%. Déanta na fírinne, fad is atá sorcóirí go leor trealaimh gháis 3 ~ 4bar, teastaíonn níos mó ná 6bar ó roinnt ionramhálaithe.

Sa tríú háit, coigeartaigh iompar úsáide gáis

De réir sonraí údarásacha, níl ach thart ar 10% d’éifeachtúlacht fuinnimh an chomhbhrúiteora aeir, agus tá thart ar 90% de sin tiontaithe i gcaillteanas fuinnimh theirmigh. Dá bhrí sin, is gá trealamh aeroibrithe an mhonarcha a mheas agus an féidir é a réiteach le modh leictreach. Ag an am céanna, ba cheart deireadh a chur le hiompraíochtaí míréasúnta úsáide gáis amhail aer comhbhrúite a úsáid chun glanadh rialta a dhéanamh.

Ceathrú, glac le modh rialaithe láraithe

Tá rialú lárnach ar chomhbhrúiteoirí aeir iolracha, agus rialaítear líon na n-aonad reatha go huathoibríoch de réir an athraithe ar thomhaltas gáis. Más beag an líon, is féidir comhbhrúiteoir aeir tiontaithe minicíochta a úsáid chun an brú a choigeartú; más mór an líon, is féidir rialú nasctha láraithe a ghlacadh chun ardú brú sceite céimnithe de bharr socruithe paraiméadair ilchomhbhrúiteoirí aeir a sheachaint, rud a fhágann go gcuirtear fuinneamh aeir aschuir amú. Is iad seo a leanas na buntáistí sonracha a bhaineann le rialú láraithe:

Nuair a laghdaítear an tomhaltas gáis go méid áirithe, laghdaítear an táirgeadh gáis tríd an am luchtaithe a laghdú. Má laghdaítear an tomhaltas gáis tuilleadh, stopfaidh an comhbhrúiteoir aeir le dea-fheidhmíocht go huathoibríoch.

Laghdaigh cumhacht aschuir seafta an mhótair: glac leis an modh rialála luais comhshó minicíochta chun aschur cumhachta seafta an mhótair a laghdú. Roimh an gclaochlú, díluchtóidh an comhbhrúiteoir aeir go huathoibríoch nuair a shroicheann sé an brú socraithe; tar éis an chlaochlaithe, ní dhíluchtóidh an comhbhrúiteoir aeir, ach laghdóidh sé an luas rothlach, laghdóidh sé an táirgeadh gáis agus coinneoidh sé an brú íosta den líonra gáis, rud a laghdaíonn an tomhaltas cumhachta ó dhíluchtú go luchtú. Ag an am céanna, laghdaítear oibriú an mhótair go dtí faoi bhun na minicíochta cumhachta, rud a fhéadann cumhacht aschuir seafta an mhótair a laghdú freisin.

Saolré an trealaimh a leathnú: bain úsáid as an bhfeiste coigilte fuinnimh tiontaithe minicíochta agus bain úsáid as feidhm thosaithe bog an tiontaire minicíochta chun an sruth tosaigh a thosú ó náid agus gan an t-uasmhéid a shárú an sruth rátáilte, chun tionchar an ghreille cumhachta agus riachtanais acmhainne an tsoláthair cumhachta a laghdú, agus saolré an trealaimh agus na gcomhlaí a fhadú.
Laghdaigh caillteanas cumhachta imoibríoch: méadóidh cumhacht imoibríoch an mhótair caillteanas líne agus téamh trealaimh, rud a fhágann go laghdófar an fachtóir cumhachta agus an chumhacht ghníomhach, rud a fhágann úsáid neamhéifeachtach trealaimh agus go ndéanfar dramhaíl thromchúiseach. Tar éis an fheiste rialála luais comhshó minicíochta a úsáid, mar gheall ar fheidhm toilleoir scagaire inmheánach an tiontaire minicíochta, is féidir an caillteanas cumhachta imoibríoch a laghdú agus is féidir cumhacht ghníomhach an ghreille cumhachta a mhéadú.
5. Déan jab maith i gcothabháil trealaimh

De réir phrionsabal oibríochta an chomhbhrúiteora aeir, ionsúnn an comhbhrúiteoir aeir an t-aer nádúrtha agus cruthaíonn sé aer glan ardbhrú do threalamh eile tar éis cóireála ilchéime agus comhbhrú ilchéime. Sa phróiseas iomlán, déanfar an t-aer sa nádúr a chomhbhrú go leanúnach, ag ionsú an chuid is mó den teas a thiontaítear le fuinneamh leictreach, ionas go n-ardóidh teocht an aeir chomhbhrúite. Tá an teocht ard leanúnach míbhuntáisteach do ghnáthoibriú an trealaimh, mar sin is gá an trealamh a fhuarú go leanúnach. Dá bhrí sin, is gá jab maith a dhéanamh i gcothabháil agus i nglanadh an trealaimh, éifeacht diomailt teasa an chomhbhrúiteora aeir agus éifeacht mhalartaithe malartóirí teasa uisce-fhuaraithe agus aerfhuaraithe a mhéadú, agus cáilíocht an ola a choinneáil, chun oibriú coigilte fuinnimh, cobhsaí agus sábháilte an chomhbhrúiteora aeir a chinntiú.

VI. Aisghabháil teasa dramhaíola

De ghnáth úsáideann comhbhrúiteoir aeir mótar asincrónach, bíonn an fachtóir cumhachta sách íseal, idir 0.2 agus 0.85 den chuid is mó, a athraíonn go mór de réir mar a athraíonn an t-ualach, agus bíonn an caillteanas fuinnimh mór. Is féidir le haisghabháil teasa dramhaíola an chomhbhrúiteora aeir teocht sceite an chomhbhrúiteora aeir a laghdú, saol seirbhíse an chomhbhrúiteora aeir a fhadú, agus timthriall seirbhíse ola fuaraithe a fhadú. Ag an am céanna, is féidir an teas aisghafa a úsáid le haghaidh teasa tí, réamhthéamh uisce beatha coire, téamh próisis, téamh agus ócáidí eile, leis na buntáistí seo a leanas:

Éifeachtúlacht ard aisghabhála: aisghabháil teasa dúbailte ola agus gáis, difríocht mhór teochta idir uisce ionraoin agus asraon, éifeachtúlacht ard aisghabhála teasa. Aisghabhtar teas ola agus gáis an chomhbhrúiteora aeir go léir, agus déantar an t-uisce fuar a thiontú go tapa agus go díreach ina uisce te, a sheoltar chuig an gcóras stórála uisce te tríd an bpíopa inslithe, agus ansin a phumpáiltear chuig an bpointe uisce te a úsáidtear sa mhonarcha.
Sábháil spáis: struchtúr téimh dhírigh bunaidh, lorg beag agus suiteáil áisiúil.
Struchtúr simplí: ráta teip íseal agus costas cothabhála íseal.
Caillteanas brú íseal: glactar le gléas aisghabhála teasa dramhaíola aeir chomhbhrúite ard-éifeachtúil chun caillteanas brú nialasach aeir chomhbhrúite a bhaint amach gan cainéal sreafa an aeir a athrú.
Obair chobhsaí: coinnigh an teocht ola sa raon oibre is fearr chun oibriú cobhsaí an chomhbhrúiteora aeir a chinntiú.

Coinnítear ráta ualaigh mhótair an chomhbhrúiteora aeir os cionn 80%, rud a fhéadann éifeachtúlacht coigilte fuinnimh a fheabhsú. Dá bhrí sin, is gá tús áite a thabhairt don mhótar éifeachtúil agus cumas snámhachta an mhótair a laghdú. Mar shampla:

Tá éifeachtúlacht ídithe cumhachta mhótair threorach cineál-Y 0.5% níos ísle ná éifeachtúlacht mhótair gnáth-Jo, agus is é 10% meánéifeachtúlacht mhótair YX, atá 3% níos airde ná éifeachtúlacht mhótair Jo.
Is féidir le húsáid ábhar maighnéadach a bhfuil tomhaltas íseal fuinnimh agus seoltacht mhaighnéadach mhaith acu tomhaltas copair, iarainn agus ábhar eile a laghdú.
Caillfidh an gnáth-tharraingt seanfhaiseanta (tarchur crios V agus tarchur fearas) níos mó éifeachtúlachta tarchuir agus laghdóidh sé feidhmíocht coigilte fuinnimh. Is féidir le teacht chun cinn struchtúr comhaiseach agus rótair an mhótair an caillteanas fuinnimh de bharr tarchur meicniúil a réiteach go hiomlán agus an toirt aeir a mhéadú. Ag an am céanna, is féidir leis luas rothlach an trealaimh a rialú i raon iomlán freisin.

Agus comhbhrúiteoir aeir á roghnú, is féidir tús áite a thabhairt d’úsáid comhbhrúiteoir aeir scriú éifeachtúil. I bhfianaise thomhaltas gáis táirgthe fiontar, is gá úsáid gáis i dtréimhsí buaicthráchtála agus íosthráchtála a mheas agus dálaí oibre athraitheacha a ghlacadh. Tá an comhbhrúiteoir aeir scriú ardéifeachtúlachta tairbheach maidir le coigilt fuinnimh, agus sábhálann a mhótar níos mó ná 10% fuinnimh ná an mótar ginearálta, agus tá na buntáistí aige maidir le brú tairiseach aeir, gan aon difríocht brú a chur amú, cé mhéad aeir a instealladh le cé mhéad aeir, agus gan aon luchtú agus díluchtú, agus níos mó ná 30% coigilte fuinnimh ná an comhbhrúiteoir aeir gnáth. Má tá an tomhaltas gáis táirgthe mór, is féidir an t-aonad lártheifeacha a úsáid, is féidir le hardéifeachtúlacht agus sreabhadh mór fadhb an tomhaltais gáis neamhleor sa bhuaicthrácht a mhaolú.

VIII. Claochlú an chórais thriomú

Tá go leor míbhuntáistí ag baint leis an gcóras triomú traidisiúnta, ach is féidir leis an trealamh triomú nua teas dramhaíola brú an aeir a úsáid chun an t-aer comhbhrúite a thriomú agus a dhí-uisciú, agus tá an ráta coigiltis fuinnimh níos mó ná 80%.

I mbeagán focal, bíonn tionchar ag trealamh, bainistíocht oibríochta agus fachtóirí eile ar thomhaltas fuinnimh an chomhbhrúiteora aeir. Ní féidir ach anailís chuimsitheach, breithniú cuimsitheach, roghnú teicneolaíochta chun cinn, modhanna réasúnta agus indéanta agus bearta tacaíochta a chinntiú go n-oibríonn an comhbhrúiteoir aeir go coigilteach fuinnimh, go cobhsaí agus go sábháilte. Agus teicneolaíochtaí agus modhanna chun cinn á gcur i bhfeidhm acu, amhail rialáil luas comhshó minicíochta, ba cheart don fhoireann jab maith a dhéanamh go coinsiasach i mbainistíocht agus i gcothabháil laethúil an trealaimh, fuinneamh a shábháil agus tomhaltas a laghdú ar bhonn táirgeachta a chinntiú, chun sochair eacnamaíocha agus sóisialta a fheabhsú.37v4 55KW-2 55KW-3


Am an phoist: 25 Deireadh Fómhair 2024