Prionsabal Oibre an Chomhbhrúiteora Minicíochta Athraitheach: Mar gheall ar an ngaol idir luas an mhótair comhbhrúiteora aeir agus an tomhaltas cumhachta iarbhír den chomhbhrúiteoir aeir mar fhoinse cumhachta, laghdóidh laghdú luas an mhótair an tomhaltas cumhachta iarbhír. Tugann an braiteoir brú comhbhrúiteora aeir athraitheach an córas agus an brú gáis láithreach. Trí rialú cruinn leictreach agus rialú minicíochta athraitheach, déantar an luas mótair (is é sin, aschur cumhachta) a rialú i bhfíor-am gan an chasmhóimint mhótair comhbhrúiteora a athrú (is é sin, an cumas an t-ualach a tharraingt), agus trí luas an chomhbhrúiteora a athrú, freagairt d'athruithe brú, agus brú córais cobhsaí (tacar), is é an t-aeir ardcháilíochta ná aschur ar éileamh. Nuair a laghdaítear tomhaltas an chórais, soláthraíonn an comhbhrúiteoir tomhaltas aeir comhbhrúite níos mó ná an córas, is féidir leis an gcomhbhrúiteoir minicíochta athraitheach an luas a laghdú, agus aschur an aeir chomhbhrúite a laghdú; agus luas an iompair ghluaisteáin a mhéadú chun aer comhbhrúite a mhéadú, luach brú cobhsaí córais a choinneáil. TF agus an chumhacht mhótair lucht leanúna caidéil uisce, de réir an athraithe ualaigh, déan rialú ar an tiontaire minicíochta voltais ionchuir, agus is é seo a leanas an éifeacht phrionsabal céanna fuinnimh:
1. Is féidir le brú brú an chomhbhrúiteora aeir minicíochta athraitheacha a bheith ina phointe. Is é an brú íosta a éilíonn an trealamh táirgthe an brú socraithe. Tá minicíocht an chomhbhrúiteora bunaithe ar threocht luaineachta brú an líonra píblíne agus luas an chomhbhrúiteora aerchóirithe. Féadann sé fiú deireadh a chur le hoibriú díluchtaithe an chomhbhrúiteora aeir chun leictreachas a shábháil.
2 Ós rud é go ndéanann an mhinicíocht athraitheach brú an líonra píblíne cobhsaí, is féidir leis luaineachtaí brú a laghdú nó a dhíothú, ionas gur féidir leis an gcomhbhrúiteoir aeir a ritheann sa chóras oibriú ag brú a chomhlíonann na riachtanais táirgthe, ag laghdú an chaillteanais cumhachta de bharr luaineachtaí brú.
3. Ós rud é nach féidir leis an gcomhbhrúiteoir an fhéidearthacht a bhaineann le hoibriú fada a eisiamh ag ualach iomlán, ní féidir ach an t -éileamh uasta a chinneadh, agus tá an acmhainn dearaidh mór. I bhfeidhmiú iarbhír, tá céatadán an ama oibríochta solais an -ard. Má ghlactar le rialachán luais minicíochta athraitheacha, is féidir feabhas mór a chur ar éifeachtúlacht na hoibríochta. Dá bhrí sin, tá an poitéinseal sábhála fuinnimh go hiontach.
4. Ní féidir le roinnt rialachán (mar shampla an comhla a choigeartú agus an uillinn lann, etc. a athrú) an chumhacht mhótair a laghdú fiú ag éileamh íseal. Le rialachán luais minicíochta athraitheacha, nuair a bhíonn an t -éileamh íseal, is féidir luas an mhótair a laghdú, agus is féidir cumhacht an mhótair a laghdú, rud a fhágann go mbainfear níos mó le coigilt fuinnimh.
5. Ní féidir an chuid is mó de na córais tiomána mótair aonair a choigeartú go leanúnach de réir mheáchan an ualaigh. Ag baint úsáide as luas athraitheach, is féidir é a choigeartú go caoithiúil, agus is féidir an brú, an sreabhadh agus an cobhsaíocht teochta a choinneáil, rud a fheabhsaíonn go mór le feidhmíocht oibre an chomhbhrúiteora.
Am Post: Jan-20-2025
