Laghdaíonn comhbhrú dhá chéim an cóimheas comhbhrúite de gach céim, laghdaíonn sé sceitheadh inmheánach, feabhsaíonn sé éifeachtúlacht toirtmhéadrach, laghdaíonn sé oad, agus méadaíonn sé saol an óstaigh.
2. Tagann dhá chéim PM VSD in ionad comhbhrú aonchéime, agus méadaítear an díláithriú beagnach 15%, ar féidir leis éifeacht choigilte fuinnimh 15% breise a bhaint amach.
3. Glacann an rótar an phróifíl UV rótair is déanaí, atá scagtha ag níos mó ná 20 nós imeachta chun cruinneas, iontaofacht agus éifeachtúlacht phróifíl an rótair a chinntiú.
. Is féidir leis suas le 40% fuinneamh a shábháil i gcomparáid le gnáth -mheaisíní minicíochta tionsclaíocha. Arna ríomh ag 8000h/aonad/bliain, is féidir leis costais leictreachais a shábháil 30,000 USD in aghaidh na bliana.
1.more Fuinneamh Éifeachtach
Tá dhá chéim PM VSD á thiomáint go díreach trí na giaranna, agus is féidir le gach céim den rótar an luas is fearr a fháil. Tá deireadh an aeir ag rith i gcónaí ag an luas is fearr coigilte fuinnimh. Laghdaíonn an t-athrú minicíochta bog-thosaithe an tomhaltas fuinnimh atá ag an gcomhbhrúiteoir aeir le linn am tosaithe. Tríd an mbrú idir na céimeanna a rialú, oibríonn an comhbhrúiteoir i gcónaí ag an bpointe éifeachtúlachta is fearr faoi choinníollacha oibre éagsúla. I gcomparáid le comhbhrúiteoir aer luas seasta aonchéime, i bprionsabal, is féidir le comhbhrúiteoir Aeir PM VSD dhá chéim fuinneamh 40% a shábháil
2.more éifeachtach
PM VSD Motor+ Gan aon chaillteanas éifeachtúlachta tarchuir.
Tá na buntáistí ag PM VSD Motor a bhaineann le coigilt fuinnimh agus feidhmíocht den scoth.
Is féidir leis an struchtúr aon phíosa caillteanas éifeachtúlachta cúplála agus fearas a laghdú.
Múnla | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Móchleasa | Cumhacht (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Horsepower (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 bliain d'aois | |
Díláithriú aeir/ Brú oibre (M³/min./Mpa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Trastomhas asraonta aeir | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Imleabhar Ola Bealaithe (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Leibhéal torainn db (a) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Modh tiomáinte | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | |
Modh tosaigh | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Meáchan (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Toisí Extenal | Fad (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Leithead (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Airde (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Múnla | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Móchleasa | Cumhacht (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Horsepower (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Díláithriú aeir/ Brú oibre (M³/min./Mpa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
Trastomhas asraonta aeir | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Imleabhar Ola Bealaithe (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Leibhéal torainn db (a) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
Modh tiomáinte | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | Tiomáinte go díreach | ||
Modh tosaigh | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Meáchan (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Toisí Extenal | Fad (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Leithead (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Airde (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |